Andra racet avklarat

Med höga förväntningar styrde vi kosan mot Kinnekulle för årets andra race, vi var inte så många för Kurte fick giltigt förfall och Fredrik tog familjen med sig och hyrde en stuga. Acke, Anders, Peter och Emma förstås tog bussen vid halvfyra tiden på fredan. 3 timmar tog det upp! Men vi sparade på Bettans krafter, hon är i alla fall 42 år!

Medan vi plockade i ordning och besiktigade bilen lagade Fredrik med familj mat i stugan och kom med nypotatis, sallad, färdigmarinerat kött till grillen, daimtårta, jordgubbar och grädde, ett tag övervägde vi ställa bilen, korka upp och ha en gourmetafton istället! Men vad går upp mot att köra racerbil, tidigt till kojs med välfyllda bukar måste vara bra uppladdning, tidig väckning, frukost, förarmöte och så var träningen igång.

Peter börjar och värmer upp bilen, helnöjd. Fredrik tar vid och är också nöjd, om inte men hade varit, när han efter avklarad warm up ska köra från tankdepån startar inte bilen! Mindre än 30 min till start börjar vi felsök under tidspress, konstaterar att generatorn gett upp, ständige reservdelshållaren GM har naturligtvis en sådan i sin skåpbil, undrar hur många reservdelsbilar dom haft om dom körde med vår buss?

Vi får fjortonde tid utan att ta i och är väldigt nöjda, dock till ingen nytta, starten hinner gå innan vi bytt generatorn och vi kommer iväg 2 varv efter från depån. Fredrik avlägger sin första stint i karriären med den äran, en lätt avåkning i och för sig, men jämn och fin körning (och skulle det visa sig till varvtider jämbördiga med övriga i teamet!!) Kommer in efter drygt en timmas körning osäker på hur länge han varit ute då han körde runt i ständig radioskugga. Peter tar vid och kör sin första stint för året, vilken tur man har öron som stoppar när smilet håller på att gå runt huvudet! Som bilen gick mot förra året, hade riktigt roligt tills hon inte ville varva ut riktigt, det blev värre så snabbt jaga upp depån och in, det kan vara soppan så vi tankar, då startar inte bilen igen, fläktremmen hade gått och felet var lokaliserat, batteriet orkade inte driva soppapumpen.

Jag går ut igen och bilen går lika bra igen, kör om de flesta bilarna, dessvärre blir det lite trång under bron, var övertygad att bilen framför sett mig då jag hunnit halvvägs upp när han viker av mot apex utan att sett mig, jag får ett par häftiga kast men får bilen under kontroll medan Porschen viker av ut i naturen, som väl är utan skador.

I radion kommer kommandot ”kom in om 3 varv för byte”, - ”ok, men under protest”  blir svaret, roligare stint tror jag inte jag haft under vår femåriga racekarriär.

Acke tar vid och bilen fortsätter gå bra, förutom att kopplingen börjar slira. Vid bytet försöker vi lokalisera varför och konstaterar att vi har gått om olja i motorrummet igen, trots vinterns renovering. Oljan letar sig in till lamellen förståss.

Anders tar vid och nu börjar vi känna igen oss! Efter halva stinten kommer han in och har problem att växla, vi felsöker men hittar inget, det vi hittar är att oljekylen är kall. Det visar sig att vi får inte oljan att cirkulera riktigt, vårt effekttillskott värmer så pass att nu behövs oljekylen på riktigt, förmodligen har lådan tagit stryk av detta och när Fredrik går ut för sista timmen tar vi det väldigt lugnt (så pass lugnt att Fredriks dotter Felicia blir så sur på honom att vi får förklara att Pappa får inte köra fortare för oss andra om bilen ska hålla i mål).

Vi slutar på en 16:e plats, ingen Pommac, inget Nationaldagsrace på Anderstorp som vi planerat, utan hem och riva ur motor och låda, nu ska hon bli tät plus att vi får gå igenom växellådan. Kom igen och inte ha laddat den 28:e juni, då åker vi nästa gång på Kullen och lita på att vi ska spruta Pommac då!

GM kommer på en hedrande 6.e plats, men tyvärr spränger dom kopplingen 2 varv innan målgång mitt framför depån i ett spektakulärt uppträdde med knall, rök och massa järnskrot flygande från bilen!

Motorevent lånar vi ut svetsen till för sista gången, dom tog platsen framför oss!

Kan någon ge en rimlig förklaring hur detta kan vara så in i baljans roligt!?!?!?!?

Jag kan det inte, men jag kan inte heller vara utan det!

Hälsningar från Nordic ALT racing

Vid pennan Peter Kjellsson